伴隨著都會化進程的繁榮,人員流動日益頻繁,傳統(tǒng)的使用地形地物來導找目的地的方式早已不再適當現(xiàn)代化大都市生活的需求。為了處理這些當前化城市生活中極為實出的問題,涌現(xiàn)了環(huán)境識別的系體計劃,這樣設計系統(tǒng)包括圖形、文字、標志等要素,是當前籌劃中的一個格外重大的體系,英語中叫作“Wayfinding”,直譯就是“找路”。LOGO
城市規(guī)劃家凱文·林奇(Kevin·A·Lynch)在1960年出版的著作《大都市形象》(lmage of the
City)中第一次提出“Wayfinding”這一個概念,定義是:針對外部情況計劃的1個具備延續(xù)應用性的、準確的視覺系統(tǒng)組織。1984年,處境心理學家羅美迪·帕西尼(Romedi
Passini)出版了自身的專著《建筑中導識系統(tǒng)策劃》Wayfinding in
Architecture),第一次把原來僅僅局限在標識設計(Gignage)的籌劃概念普及到了平面?zhèn)鬟_計劃(Graphic communication)中。他提出,導識系統(tǒng)策劃囊括了建筑空間語法、邏輯空間規(guī)劃、感官傳達設計和音響型的傳達系統(tǒng)、地圖系統(tǒng),也包含給獨特需要人群的導識傳達系統(tǒng)鑫麗華標識分享:
2014年諾貝爾獎獲得者約翰·奧基夫、梅布萊特·莫澤和愛德華。莫澤提出的人腦空間定位系統(tǒng)得到了學術界的多數(shù)認同,并且也為環(huán)境標志籌劃出示了大腦空間認知的理論根據(jù)??梢?,現(xiàn)代情況LOGO系統(tǒng)的設計從這個時候初步真正決定了比較穩(wěn)定的興盛目標和體系。事實上,處境標識系統(tǒng)包括了兩個大方面:一是和視覺系統(tǒng)緊密其他的信息策劃,二是和高樓大廈語意密切相關的標志規(guī)劃計劃。
我國的當代化大城市建設相對晚,因而公共環(huán)境LOGO的概念對于國內來說還是一個新生東西,還處于探索變化階段,一直以來的模式亦是繁多標識企業(yè)在實踐中和競爭中不停發(fā)掘麻煩,再加以不斷改進,以求有所突破。一方面,我們國家的標志公司大部分是從LOGO作坊和標識制品公司變化演變而來,它們更加多的是從制造中尋求興盛。另一方面,我國標識行業(yè)缺乏掌握高科技的籌劃人才是嚴重制約國內標志產業(yè)繁榮的瓶頸,LOGO專注人才的培養(yǎng)遠遠滯后于與日俱進的標識產業(yè)的發(fā)展。
跟著奧運會、世博會在中國的成功舉辦,帶給了我們國家標志策劃職業(yè)新技術和新方法的一次革命。奧運會場館、世博園區(qū)內外各類高新LOGO計劃和導向設計辦法的使用,讓觀者體驗到達一場場美輪美奐的空間盛宴。并且也招來全國標識籌劃專業(yè)的專家、學者和業(yè)界人士的注意,初步了有關標志計劃新工藝的探索研究。
當今世界是1個開放的世界,文雅之間的交流和融合也越來越多,很多東西都是相同的,國外許多卓越的理論和經(jīng)驗都值得我們去借鑒,事實上,我國的LOGO界人士已經(jīng)開始重視中國相互的交流以及與其余國家的交流,正在探尋中國標識行業(yè)將來進步之路。景觀發(fā)光字