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公共停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃普遍有地上和地下兩種,地上停車(chē)場(chǎng)很多是依據(jù)都市情況設(shè)置復(fù)合型的停車(chē)區(qū)域,例如馬路一側(cè)的臨時(shí)限時(shí)段停車(chē)區(qū)域,公園廣場(chǎng)中的停車(chē)帶,高架橋下劃分出的停車(chē)區(qū)域等,地上停車(chē)場(chǎng)出于其停車(chē)時(shí)滑的聯(lián)制性、停車(chē)區(qū)域的臨時(shí)性,多以簡(jiǎn)單的停車(chē)標(biāo)識(shí)引導(dǎo)單一的交通標(biāo)線規(guī)范。隨著市政建設(shè)的日益完善,糖來(lái)越多的大城市開(kāi)始興建和改造使用地下停車(chē)場(chǎng),她下停車(chē)場(chǎng)尋常有公路式地下停車(chē)場(chǎng)、公園式地下停車(chē)場(chǎng)、場(chǎng)地式地下修車(chē)場(chǎng)、建條物地下室式停車(chē)場(chǎng)。出于地下停車(chē)場(chǎng)環(huán)境的特別性,本節(jié)重點(diǎn)推薦地下停車(chē)場(chǎng)的導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)計(jì)劃。 LOGO
一、地下停車(chē)場(chǎng)情況的獨(dú)特性
規(guī)劃地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)志系統(tǒng)前,先要對(duì)停車(chē)場(chǎng)的高度、面積、區(qū)域設(shè)置,出入口規(guī)劃、換氣、亮化、排煙設(shè)施、避難、報(bào)警、滅火設(shè)施等設(shè)施有一個(gè)系統(tǒng)的認(rèn)知。同時(shí),也要認(rèn)識(shí)其他地下處境空間的特別性。
1.地下緊閉空間的低識(shí)別
地下空間中,大伙的方位感普遍較差,對(duì)其所處的環(huán)境或空間位置的辨別能力降低。失去自然光照射及道路、標(biāo)志性建筑等參照物,往往會(huì)失去方向感,心理感應(yīng)不適。因此,規(guī)劃系統(tǒng)化、感官傳達(dá)顯著、設(shè)置合適的導(dǎo)向信息在地下空間中顯得尤為主要。
2.地下封閉空間的不良心理化合
地下車(chē)庫(kù)利用者處于封鎖空間中,最首要的是心理方面的不良反應(yīng)。當(dāng)然采光不夠的緊閉空間給人以封閉、壓抑等不良映像,帶給人們壓抑、不安你、反感、枯燥乏味、不安全等不良的心理化合。于是地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的策劃應(yīng)應(yīng)用充足多彩的空間展現(xiàn)力,合理地調(diào)整停車(chē)場(chǎng)空間給人的不良生理反應(yīng)、例如:能夠使用色調(diào)的視覺(jué)打擊力調(diào)節(jié)并充足地下空間的沉悶和封鎖;運(yùn)用裝扮原料的機(jī)理,質(zhì)地等變化改善停車(chē)場(chǎng)情況的單純;以活躍的顏色及質(zhì)地氛圍地誘惑大家的視野,調(diào)節(jié)人們心理體會(huì)。
3.地下停車(chē)場(chǎng)的處境特殊性
地下停車(chē)場(chǎng)是人流量稀少的場(chǎng)所,一般除去開(kāi)車(chē)停車(chē),很少有人會(huì)出當(dāng)今地下停車(chē)場(chǎng)。在如此“人煙稀少”的境況下,眾人只能依靠導(dǎo)向LOGO辨別目標(biāo),是以,導(dǎo)向標(biāo)志的籌劃應(yīng)當(dāng)耀眼、精確,這么才能保證大家在第一時(shí)光找到車(chē)位與出入口等。
二、地下停車(chē)場(chǎng)的設(shè)計(jì)需求
1.地下停車(chē)場(chǎng)從一層到多層,要引導(dǎo)車(chē)輛的進(jìn)、出、上、下和質(zhì)量行駛,要規(guī)劃行車(chē)路線,避免交叉和逆行。為此,地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向信息的感官展現(xiàn)計(jì)劃,一方面要規(guī)劃系統(tǒng)連貫、標(biāo)準(zhǔn)的導(dǎo)向信息內(nèi)容,并用恰當(dāng)?shù)某叨群臀恢脗鬟_(dá)空間信息,留心重要分流信息前置,防止導(dǎo)向信息缺失和視覺(jué)斷點(diǎn);另一方面,應(yīng)力求地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向標(biāo)識(shí)的空間傳達(dá)具有必定的沖擊力,以彌補(bǔ)地下空間采光不足、單滿乏味的弊端,調(diào)節(jié)地下空間環(huán)境優(yōu)點(diǎn)帶給大伙心理的不舒服應(yīng)性。
2.停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)從具體設(shè)計(jì)要素解析,是指以文字、圖形、標(biāo)記、顏色、形態(tài)、造型性能等構(gòu)成的感官系統(tǒng),用以標(biāo)明情況內(nèi)容、空間功能、宗旨連接線路等的效果性設(shè)施。導(dǎo)向標(biāo)志是構(gòu)成整個(gè)處境的重要組成部分,是將環(huán)境和視覺(jué)形象工程融為一體的有機(jī)體。其系統(tǒng)化的規(guī)劃和人性化的籌劃,能為公眾提供更貼心、高效的服務(wù)。
3.地下停車(chē)場(chǎng)標(biāo)識(shí)導(dǎo)向系統(tǒng)的規(guī)劃策劃旨在提高地下停車(chē)場(chǎng)的利用率的困難。它不光是為了滿足公共空間規(guī)范停車(chē)的條件而計(jì)劃,更為駕駛者提供清漸流暢的應(yīng)用流線,使公共使用更加便利,使地下停車(chē)場(chǎng)社會(huì)機(jī)能、開(kāi)放度、利用度、停留愜意度同步升高,最終提升地下停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用率。
反正,地下停車(chē)場(chǎng)導(dǎo)向LOGO系統(tǒng)的設(shè)計(jì)條件在滿足其基本性能的基本上,調(diào)節(jié)人們的心理情緒,增強(qiáng)應(yīng)用者在地下緊閉空間情況中的方向感,減輕其恐懼
和不安,其出示的導(dǎo)向信息能被飛速地感知接納。吸塑字發(fā)光字