2023年4月14日更新_鑫麗華LOGO共享：標志系統(tǒng)的策劃典范化原則

經(jīng)濟全球化的繁榮使得國際間的文化交流越來頻繁，商業(yè)合作越來越密切，觀光旅游的外國游客越來越發(fā)多。對于國外游客、客商來說，僅僅依賴本國語言表述的標識肯定不利于他們對環(huán)境的識別，標識中多種語言文字的運用成為必然趨勢，同時，標準化的公共信息圖形符號在公共環(huán)境標識中的運用也顯得非常必要，文學、顏色的規(guī)范化使用越來越受到重視。LOGO

(一)圖形符號的標準化

在標識系統(tǒng)設計中，每個視覺化信息的傳達只能依賴使用者對視覺元素進行感知，設計師或管理者不可能去做過多的解釋，越是大眾熟惡的符號，越是容易識記，因為圖標是簡化的傳達方法，它的象征意義并非是顯而易見的。是以，設計師在選擇圖形符號時，要盡或許地應用已被大眾所解析和熟悉的，如果圖形標記任意應用，使用者將無法理解標記所要表明的信息。對于標志系統(tǒng)而言，圖形標記更為簡潔、分明、大眾化，在籌劃和選擇圖形標記時，圖形標記的象征意義必須明確，而公共信息圖形標記的準則化將有助于圖形標記意義的顯著與標準，使圖形標記更有通用性。

事實上，圖形標記先于文字出現(xiàn)，跟著文字的產(chǎn)生，眾人受教育水準的提升，語言文字才作為人與人之間重點的交流形式，圖形標記使用得日益少，變成了文字語言表示的輔助性方法，用來協(xié)助有語言障礙和莫得受過教育的利用團體。2戰(zhàn)后，伴隨著金融寰球化的發(fā)展，圖形標記再一次被寬泛應用起來。好多政府機構初步制定相應的圖形標記使用標準，首先是涉及機場、車站、快速公路等人流量相對大的地點建立了標準化的圖形標記。美國交通部于1974年建立了交遙信息圖形標記利用典范，至今仍為世界各國的交通領域所利用。并且，隨著奧運會和其他一些世界性事件的發(fā)生，圖形標記早就在信息傳達中占有主要地位，服務于不同的語言文化群體。

在國內，公共信息圖形標記的規(guī)范化早已受到關注。1983年我國制定了第一個公共信思圖形標記國家準則GB3818-1983《公共信息圖形標記》，規(guī)定了電話、衛(wèi)生間等15個習用的圖形標記，1988年為了對GB3818中的標記進行增補，又制定了政府GB10001-1988《公共信息標志用圖形標記》，規(guī)定了電梯、緊急出口等25個圖形標記;1994年對GB10001實現(xiàn)首次修訂，GB10001-1984稱GB3818-1983和G810001-1988含并，并指加酒吧、舞廳、游泳等圖形標記，規(guī)定的醫(yī)標記實現(xiàn)79個。為了滿足旅游、民航、鐵路、體育等部門對圖形符母的需求，2000年對GB10001進行?第二次修訂，首要做了兩個方面的大調整：一是肯定了新的標準名稱，將規(guī)范名稱改為《標識用公共信意圖形標記》：二是將GB/T10001為別為多個部分，按系列實現(xiàn)發(fā)布，即第一部分為通用標記，第二部為別為旅游設施與服務標記，第三部分為資運與份運標記，第四部為別為體育運動標記……使得提高我們國家國際化大都市的形象及高質2008年奧運會的事實需要，2006年中國準則化研究院又對GB/T10001進行了進一步修改完善，為建立規(guī)范化的大城市公共處境信息導向系統(tǒng)打下了優(yōu)異的根本。并且，排除公共信息圖形標記自己標準化的制定，其使用的標準化也在逐步實施，這將更有利于標識在公共環(huán)境中功能性的表現(xiàn)。

(二)語言文字的典范化

語言文字的規(guī)范化主要是字體的標準化和多樣語言翻譯的典范化。

目前，LOGO系統(tǒng)中文字的應用還莫得形成統(tǒng)一的觀范。不論是中文字體還是英文字體，字體形式形形色色，以至有些計劃師還嘗試策劃更富藝術性的字體?？墒嵌鄻永铙w的利用給使用者捎來了困擾，有些情況場所早已留心到字體的應用麻煩，如少許五星級酒店現(xiàn)在常用的中文字體是黑體和宋體，這2種字體形或相應相對規(guī)整，易于識別。

多樣語言在標志系統(tǒng)設計中的利用早就非常多見，更加是中文和英文的雙語標識越加成為最基本的需求。但是，在多語言的使用過程中，卻涌現(xiàn)了眾多不規(guī)范的用語，許多翻譯存在錯誤。南京農(nóng)業(yè)大學外國語學院王銀泉教授已在著手公示語翻譯的研究，并指出了許多處境場地的用語錯誤。以雙語樣式實現(xiàn)信息的傳達就是為了確保信息的準確，假如出現(xiàn)錯誤，那多語言的應用就失去了意義，僅僅作為一種擺設而已。

(3)顏色的標準化

在LOGO系統(tǒng)籌劃中，色調時常可以地加強標志的辨別成果，有時乃至能夠代替文字表示必定的含義。更加是顏色的象征意義有時比文字更輕松明白，更能符合國際化、全世界化的規(guī)范。

如今，國內道路標識系統(tǒng)中的色彩已經(jīng)逐步趨于國際典范化，如飛速公路交通LOGO的色調以綠色底白色字為主，一般道路交通標志則以整色底白色字為主，道路上的旅游標識則以咖啡色底白色字為主。同時，在安全LOGO中顏色的利用也早已比較規(guī)范，如禁止用紅色，強制行為用藍色，危險用黃色，消防設備用紅色，等等。對色彩進行標準化的使用，有利于識別通用性和易理解性，對處境而言，也會顯得更為有序。

不過，好多性能地點的標志設計，還沒有表現(xiàn)出應用上的典范化，通常是策劃師根據(jù)自己對情況的把握以及自身的創(chuàng)意性構思對色調實現(xiàn)搭配。雖然，對于普通標識而言，不可能同道路標識或安全LOGO相似全面用國際統(tǒng)一的標準色，然而也應該依據(jù)不同的地域或不一樣的效果環(huán)境進行規(guī)范化的用色，不能隨心抉擇色彩。如美國的停車標志，普遍車輛的停車區(qū)域采用綠色的停車標識，卡車停車區(qū)域選擇黃色的停車LOGO，關于殘障者的車輛使用白色停車標志，而禁止停車則采用紅色的標識。

我國現(xiàn)在對于顏色的有關研究和典范化運用還相對欠缺，因而在公共處境導向LOGO系統(tǒng)的色彩計劃中，還需要借鑒興隆國家的一些用色標準，因此進一步加強本身的進步發(fā)展。不銹鋼發(fā)光字