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當(dāng)前化的都市,就像一臺巨大的機(jī)器,它為人們出示了各種服務(wù)功能的并且,又給大家提出了如何合理應(yīng)用的挑戰(zhàn)。一個好的大都市,不但需要具備完善的硬件設(shè)施,更須要優(yōu)異的軟件環(huán)境,唯獨(dú)如此都會才不可能讓人覺得冰冷和疏遠(yuǎn),才真正得以成為“人的大城市”。城市導(dǎo)向標(biāo)志
“人的都市”呼喚“為人而生”的策劃。都會導(dǎo)向LOGO,就是這樣1個使大城市更人性化的設(shè)施。它就像城市生活的指引者,引導(dǎo)著大伙愈加便利高效地享福都市的各項公共服務(wù)。大都市導(dǎo)向標(biāo)識不僅是都會的硬件,同時更著大城市管理軟件的質(zhì)量,是都市管制的工具,是城市公共服務(wù)水平、文明水平的重要體現(xiàn)。
“服務(wù)于人”的性能性,已經(jīng)給大都市導(dǎo)向標(biāo)志打下了深深的人性化烙印,這樣都會導(dǎo)向LOGO在具體的計劃流程中,怎樣更佳地表現(xiàn)人性化?這就是標(biāo)志計劃者在每1個籌劃步驟中應(yīng)當(dāng)思慮的問題。結(jié)合北京林業(yè)大學(xué)校園導(dǎo)向標(biāo)識系統(tǒng)與學(xué)研大廈導(dǎo)向系統(tǒng)的策劃實踐,總結(jié)歸納出大城市導(dǎo)向LOGO理當(dāng)注意的幾點(diǎn):
(一)“效果為王”
導(dǎo)向LOGO不是純粹的藝術(shù)作品,其策劃最基本理當(dāng)達(dá)到“索引、導(dǎo)向”這一功能性原則,也就是所謂的“性能為王”。 達(dá)成指示的效果,并非一項容易地告知,它是系統(tǒng)的工程,要跳蚤思索都市情況的繁雜性、信息內(nèi)容的多重性、接受人群的五花八門性和傳達(dá)信息的及時性。不論是標(biāo)志字體的尺寸、色調(diào)、編排方式,還是標(biāo)識設(shè)置位置、可傳達(dá)距離、或許產(chǎn)生的遮蔽、夜晚的可識別性等,都得靠科學(xué)的態(tài)度和完整、仔細(xì)的做事流程來完成。
例如:大學(xué)園區(qū)具備建筑林立,人員密集、功能設(shè)施繁多等典型特性。是以,北京林業(yè)大學(xué)(下面簡稱北林)導(dǎo)向系統(tǒng)的目標(biāo)定位為:一個外地人乃至外國人初次進(jìn)入校園,只要依照導(dǎo)向系統(tǒng)就能夠方便疾速地獲得所需的信息,并在陌生的整個校園自由地進(jìn)行活動,不受語言和文雅障礙的影響。
具體來說,把校區(qū)導(dǎo)向空間分解為戶外主干線流動空間、支線流動空間、室內(nèi)性能高樓大廈空間三大空間和教學(xué)區(qū)、行政區(qū)、學(xué)生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導(dǎo)向信息通過由外到內(nèi)、由大到小、有表及里實現(xiàn)空間分級形式設(shè)置,讓行人很容易判斷出本身所處位置與整體校園園區(qū)的關(guān)系,這么可大大升高行人在校園中自主活動的效率,地表現(xiàn)導(dǎo)向系統(tǒng)的指引效果。
在這兒需要重點(diǎn)重申一下信息的規(guī)范性。不標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)識,常常會招來眾人的誤讀,固然不能不錯地發(fā)揮導(dǎo)向作用。在國內(nèi)各地,不同省、市地域應(yīng)用的LOGO標(biāo)記形勢各異,引入的方式不一,這在一定水準(zhǔn)上釀成對導(dǎo)向標(biāo)志認(rèn)知混亂。在這方面,國外為城市標(biāo)識系統(tǒng)而創(chuàng)設(shè)或與LOGO系統(tǒng)有關(guān)的法案眾多且很精細(xì)。如,美國有ADA(AmericanswithDisabilitiesAct)標(biāo)志系統(tǒng)、NPS(NationalParkStan-dard)規(guī)范設(shè)施和MTA公共汽車站標(biāo)志等。ADA標(biāo)識系統(tǒng)手冊以至對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則,NPS國家公園標(biāo)準(zhǔn)設(shè)施對公園LOGO設(shè)置作了詳盡典范。
(二)細(xì)節(jié)決定成敗
其實,“功能為王”的計劃概念對很多設(shè)計者來說并不生疏。相信每一個導(dǎo)向標(biāo)志的籌劃者在策劃之初的愿望都是美好的,但為什么有時結(jié)果卻事與愿違,沒有讓受眾滿意呢?仔細(xì)追究,困難出在細(xì)小上。細(xì)節(jié)抉擇成敗,這一點(diǎn)在計劃上表現(xiàn)得更為卓越。在以追求無微不至的人性化服務(wù)的導(dǎo)向標(biāo)識籌劃中,更應(yīng)當(dāng)從細(xì)微處著眼。
例如,北林導(dǎo)向牌的計劃上就思量了不一樣視距下導(dǎo)向標(biāo)識尺寸的設(shè)定以及導(dǎo)向LOGO的尺寸和行駛速度的關(guān)系;留心導(dǎo)向標(biāo)牌的高度、視距、間距乃至圖標(biāo)和字體的大小必須符合人的空間習(xí)慣、行為習(xí)性和人體工程學(xué)的原理。在行人(正常人和殘疾人)由遠(yuǎn)及近的通行流程中,標(biāo)志能避開人群、建筑的遮蓋,能直視無礙地被人發(fā)現(xiàn)。自然,放置標(biāo)識牌時,還思慮到達(dá)LOGO牌的面積、傾斜度以及閱讀者視軸大概形成的角度,達(dá)成行人在近距離閱覽內(nèi)容繁雜的圖解導(dǎo)向標(biāo)志牌時也可能分明瀏覽細(xì)小內(nèi)容的意圖。
之上首要是從人體工程學(xué)等方面注意普通受眾的原因,而人性化策劃中另1個不可忽視的層次則是對弱勢群體的思量。導(dǎo)向標(biāo)識人性化籌劃即是要最好限度地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢群體因為身體不便帶給的障礙,并保證團(tuán)體之間的活動不相互影響。例如,日本開發(fā)射一種新型盲人導(dǎo)向LOGO,協(xié)同盲人手杖最下端的電磁感應(yīng)安裝,可以發(fā)射不同的音響,反饋出不一樣的內(nèi)容。在日本的人行橫道上,當(dāng)綠燈亮的時候,會伴有小馬的叫聲,告知盲人能安全經(jīng)過。自動販賣機(jī)的投幣口與取物口都設(shè)置在較低的位置,便于殘障人群的實質(zhì)須要。電梯間的導(dǎo)向牌上都設(shè)計了盲文,能通過觸摸獲取導(dǎo)向信息。
(3)樣式美的人性關(guān)懷
實際籌劃“以人為本” 簡單地講就是策劃的核心是人,全部的計劃全是對于人類的各樣需要展開的,這些須要不僅是物質(zhì)生活需要,愈發(fā)包括著人們的精神生活須要,是籌劃本源的回歸。
性能性是LOGO策劃的第一屬性,但設(shè)計假如僅僅追求一類效果至上的原則,想以此向“人性化”靠攏,是行不通的。由于一旦理性壓倒人的個性,也就偏離了人性。導(dǎo)向標(biāo)志計劃中在重視物理層次關(guān)懷的并且,必需關(guān)注人的心理、關(guān)懷人的情感。導(dǎo)向標(biāo)識應(yīng)該給人以美的空間感受,符合導(dǎo)向空間的整體審美。注重心理關(guān)懷的人性化策劃是“為人而籌劃”的特性之一。
例如:使得與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學(xué)理念相統(tǒng)一,其校園導(dǎo)向系統(tǒng)確定使用三維立體與平面寫意兩種設(shè)計品格,力圖傳達(dá)出一種具有人文情感的山水意境。導(dǎo)向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法,曲直、疏密的對比關(guān)系,重復(fù)、變異的形勢法則,藝術(shù)化地料理出北林“園林校園”的特點(diǎn),實現(xiàn)了功能與形式的和諧之美。
LOGO是一類靜態(tài)的宣揚(yáng),模式化的東西只能降低個體的感染力和失去留意力。北林標(biāo)志系統(tǒng)的計劃中在圖標(biāo)的背景策劃上,就打破了通常的方形狀態(tài),大膽地選擇“樹葉”形,巧妙而形像地呈現(xiàn)了北京林業(yè)大學(xué)的“林學(xué)”特色。相同,導(dǎo)向圖的顏色,搭配圖標(biāo)的款式采用了比照和諧的暖色系列,給人以清新、淡雅的感覺,突破了導(dǎo)向標(biāo)識要突出、顯眼的常規(guī)需求。
實用與審美,是籌劃之永恒的終極目的。設(shè)計的歷史是一部紛繁繁瑣的人類行為變遷和文化演進(jìn)的歷史,無論在其歷史進(jìn)程中發(fā)生了幾何更迭、爭斗和交融,咱們大家總會見到一條清晰的脈絡(luò),那即是:計劃總在研究怎么更佳地滿足我們大家的須要和關(guān)切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍處境。都市導(dǎo)向LOGO設(shè)計,固然也不可跳出這必定律,達(dá)成科學(xué)與藝術(shù)的統(tǒng)一、工藝與人性的契合是其至高的境界。咱們期待有更加多昭示人文關(guān)懷的城市導(dǎo)向LOGO,在不久的將來作為大都市中一道靚麗的景致線!如此,我們大家的都會會更美好,咱們大家的生活會更美好! 通體發(fā)光字
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