“為人而生”的城市導向標志設計（城市導向標識設計）

當前化的大都市，就像一臺巨大的機器，它為大家出示了各樣服務性能的并且，又給大伙提出了怎么正確利用的挑戰(zhàn)。一個好的城市，不僅須要具備完善的硬件設施，更需要精良的軟件情況，唯有這樣都市才不能、讓人認為冰冷和疏遠，才真正得以成為“人的大城市”。城市導向標識

“人的都市”呼喚“為人而生”的計劃。大都市導向LOGO，就是這么一個使城市更人性化的設施。它就像大城市生活的指引者，引導著人們更加便利高效地享福大都市的各項公共服務。都市導向標志不但是都會的硬件，同時更著城市管制軟件的水平，是大城市治理的工具，是都市公共服務質(zhì)量、文明水準的重大體現(xiàn)。

“服務于人”的效果性，早就給都會導向標識打下了深深的人性化烙印，這樣大都市導向LOGO在完全的策劃過程中，如何更好地展現(xiàn)人性化？這就是標志籌劃者在每1個設計步驟中應當思索的困難。結(jié)合北京林業(yè)大學校園導向標識系統(tǒng)與學研大廈導向系統(tǒng)的計劃實踐，總結(jié)歸納出城市導向LOGO應當留心的幾點：

（一）“性能為王”

導向LOGO不是純粹的藝術(shù)作品，其設計最基本理當實現(xiàn)“索引、導向”這一效果性原則，也就是所謂的“功能為王”。 達成指示的性能，并非一項簡便地告知，它是系統(tǒng)的工程，要綜合思慮都市環(huán)境的繁雜性、信息內(nèi)容的多重性、接受人群的五花八門性和傳達信息的及時性。不論是LOGO字體的尺寸、色調(diào)、編排辦法，還是標識設置位置、可傳達距離、或許出現(xiàn)的遮蔽、夜里的可識別性等，都得靠科學的態(tài)度和完整、仔細的工作流程來完成。

例如：大學園區(qū)具有建筑林立，人員密集、效果設施繁多等典型物質(zhì)。是以，北京林業(yè)大學（下面簡稱北林）導向系統(tǒng)的目標定位為：1個外地人乃至外國人初次進入校園，只要依照導向系統(tǒng)就能夠便利疾速地獲得所需的信息，并在陌生的整個校園自由地進行活動，不受語言和文化障礙的影響。

完全來說，把校區(qū)導向空間分解為室外主干線流動空間、支線流動空間、室內(nèi)功能高樓大廈空間三大空間和教學區(qū)、行政區(qū)、學生宿舍區(qū)、家屬生活區(qū)四大區(qū)域。導向信息通過由外到內(nèi)、由大到小、有表及里實現(xiàn)空間分級形式設置，讓行人很方便判斷出自己所處位置與整體校園園區(qū)的關系，如此能最大提升行人在校園中自主活動的效率，地表現(xiàn)導向系統(tǒng)的指引性能。

在這兒須要重點重申一下信息的標準性。不規(guī)范的標識，通常會招來大家的誤讀，固然不可不錯地發(fā)揮導向效果。在國內(nèi)各地，不同省、市地域應用的標志符號樣式各異，引入的方式不一，這在必然程度上釀成對導向LOGO認知混亂。在這方面，國外為城市標識系統(tǒng)而建立或與標志系統(tǒng)有關的法案很多且很精致。如，美國有ADA（AmericanswithDisabilitiesAct）LOGO系統(tǒng)、NPS（NationalParkStan－dard）標準設施和MTA公共汽車站標識等。ADA標識系統(tǒng)手冊甚而對盲文交通指示系統(tǒng)都定出規(guī)則，NPS國家公園標準設施對公園標志設置作了詳盡標準。

（二）細節(jié)抉擇成敗

其實，“效果為王”的籌劃觀念對好多策劃者來說并不生疏。相信每1個導向LOGO的計劃者在籌劃之初的愿望都是美好的，但為什么有時結(jié)果卻事與愿違，莫得讓受眾滿意呢？仔細追究，麻煩出在細小上。細節(jié)決斷成敗，這一點在策劃上表現(xiàn)得更為卓越。在以追求無微不至的人性化服務的導向標識設計中，更應該從細微處著眼。

例如，北林導向牌的籌劃上就考慮了不一樣視距下導向標識尺寸的設定以及導向標志的大小和行駛速度的關系；注意導向標牌的高度、視距、間距乃至圖標和字體的尺寸必須符合人的視覺習慣、行為習性和人體工程學的原理。在行人（正常人和殘疾人）由遠及近的通行過程中，LOGO能避開人群、建筑物的遮蓋，能直視無礙地被人看到。自然，放置標識牌時，還思慮到了標志牌的面積、傾斜度以及閱覽者視軸也許形成的角度，達成行人在近距離瀏覽內(nèi)容繁雜的圖解導向LOGO牌時也可以分明閱讀細小內(nèi)容的意圖。

之上重點是從人體工程學等方面關注普通受眾的原因，而人性化設計中另一個不可忽視的層次則是對弱勢團體的考慮。導向標識人性化計劃即是要最大極限地消除兒童、老人、殘疾人等弱勢團體源于身體不便帶給的障礙，并保證群體之間的活動不相互影響。例如，日本開發(fā)射一種新型盲人導向標志，搭配盲人手杖最下端的電磁感應安裝，可以發(fā)射不同的音響，反饋出不一樣的內(nèi)容。在日本的人行橫道上，當綠燈亮的時候，會伴有小馬的叫聲，告知盲人能夠安全經(jīng)過。自動販賣機的投幣口與取物口都設置在較低的位置，便于殘障人群的本質(zhì)需要。電梯間的導向牌上都設計了盲文，可通過觸摸獲取導向信息。

（三）形勢美的人性關懷

其實計劃“以人為本” 容易地講就是籌劃的核心是人，整個的策劃全是涉及人類的各類須要開展的，這些需要不但是成分生活須要，更是包含著人們的精神生活需要，是設計本源的回歸。

功能性是標志計劃的第一屬性，但策劃要是僅僅追求一類性能至上的原則，想以此向“人性化”靠攏，是行不通的。由于一旦理性壓倒人的個性，也就偏離了人性。導向LOGO籌劃中在重視物理層次關懷的并且，必需注意人的心理、關懷人的情感。導向標識應當給人以美的空間感受，符合導向空間的整體審美?？粗匦睦黻P懷的人性化設計是“為人而計劃”的物質(zhì)之一。

例如：使得與北林“園林校園”的景觀特色與“知山知水、樹木樹人”的辦學理念相統(tǒng)一，其校園導向系統(tǒng)決定使用3維立體與平面寫意兩種設計品格，力圖傳達出一種具備人文情愫的山水意境。導向圖中的植物以夸張、概括的藝術(shù)手法，曲直、疏密的對比關系，重復、變異的形式法則，藝術(shù)化地收拾出北林“園林校園”的特點，達成了效果與樣式的和諧之美。

標志是一類靜態(tài)的宣傳，方式化的東西只能降低個體的感染力和失去留意力。北林LOGO系統(tǒng)的籌劃中在圖標的背景策劃上，就打破了常規(guī)的方形形態(tài)，大膽地采用“樹葉”形，巧妙而形像地呈現(xiàn)了北京林業(yè)大學的“林學”特色。相同，導向圖的色彩，配合圖標的造型選擇了比較和諧的暖色系列，給人以清新、淡雅的感受，突破了導向標志要突出、顯眼的通常需求。

實用與審美，是計劃之永恒的終極目的?；I劃的歷史是一部紛繁繁瑣的人類行為變遷和文雅演進的歷史，不管在其歷史進程中發(fā)生了幾何更迭、爭斗和交融，咱們總會見到一條清晰的脈絡，那即是：策劃總在研究如何更佳地高質(zhì)咱們大家的需要和關切、更尊重人性、更尊重人所在的周圍情況。都會導向標識設計，固然也不能跳出這肯定律，實現(xiàn)科學與藝術(shù)的統(tǒng)一、工藝與人性的契合是其至高的境界。我們大家期待有更加多昭示人文關懷的大都市導向標志，在不久的將來作為城市中一道靚麗的景色線！這樣，我們的大城市會更美好，咱們的生活會更美好！ 景觀發(fā)光字