機場作為當前化的交通環(huán)境,融匯不同文化背景的全國外乘客,其內(nèi)部各服務區(qū)的LOGO導同、出入境導向系統(tǒng),以及外部交通情況導問系統(tǒng),相互關聯(lián)交互。是以,無論是其空間構(gòu)造處境的繁雜性,或是其使用者的多地域文雅情景,都條件機場的標識導向系統(tǒng)必須導向結(jié)構(gòu)分明、信息表述明確,并且還要以高質(zhì)量和國際標準來表現(xiàn)大城市的金融興盛水平。標志
一、機場導向LOGO系統(tǒng)的內(nèi)容和界限
機場導向標識分為兩部分,一部分是為保障機場安全運營和監(jiān)管的標志信息,包含跑道LOGO、滑行道標識和其他道面標志,利用者首要是飛行人員和機場作事人員。設置標準應符合ICAO國際民航組織全套準則。另一部分是以旅客為應用人群的服務性LOGO導向。因各地機場和航站樓環(huán)境空間的不一樣需各自獨立設計。相對其它建筑空間的標識體系來講,機場的導向標志系統(tǒng)非常龐大。
二、機場導向LOGO系統(tǒng)的計劃須要
1.一體化
現(xiàn)代大都市的機場多處于城區(qū)邊緣,大伙到達或離開機場的交通形式多元化,地鐵輕軌、公共汽車、機場大巴、出租車、私家車等,這使得機場對外的乘客疏散區(qū),需要劃分乘坐不同交通工具的乘客等待區(qū)和車輛停靠區(qū),還要顯著標注每種交通工具到達城市中心所經(jīng)過的??奎c和路線??偠灾瑯?gòu)建都會立體化的一體交通體系,機場與外部地鐵、公共交通系統(tǒng)要和諧繁榮,相互依托,實現(xiàn)共贏。機場與外部關聯(lián)情況的交通圖解信息要做到清精確、連貫且系統(tǒng)。
2.智能化
機場較之地鐵和火車站有很多的不一樣,機場遠離城區(qū),是1個相應獨立的空間,人流或出入機場,或停留機場里面,因而,需為在機場內(nèi)部等候滯留的乘客出示多抉擇性的等候手段,餐飲、購物等皆是巨型機場的必備設施,機場標識導向設置規(guī)劃的意圖即是讓乘客率地轉(zhuǎn)換于各個服務場地中。
3.國際化
機場導向標志務必具備不錯的國際通識性,使各國乘客都可以飛速正確地認識。導向設施散布應當連續(xù),信息鮮明,利于提高通過效率,機場LOGO導向籌劃還應當是人性化、無障礙的,使老年人、兒童及殘疾人員都能獲得極佳的照顧及指引。
4.便捷化
出入境、海關、安檢、登機、出港、中轉(zhuǎn)、行李托運、購票、登機手續(xù)、外幣兌換、行李存取……機場的應用流程較之其余交通空間更為繁瑣,這就需求機場導向信息的規(guī)劃和傳達要簡潔明了。經(jīng)過導同系統(tǒng)的規(guī)劃,使得機場的性能區(qū)塊方位指示明確,例如,不同航空公司的服務區(qū)編號代碼化:國內(nèi)和國際航班區(qū)域分離;迎送等候區(qū)、候機區(qū)與餐飲購物區(qū)設置色調(diào)區(qū)塊;出入境、海關乃至安檢區(qū)設置國際規(guī)范化圖注導向信息;購票、登記手續(xù)、行李托運存取、外幣兌換、中轉(zhuǎn)登機等功能窗口標識醒目、利用流線標志流暢連貫。亞克力不銹鋼字